Маслом кашу не испортишь, при условии, что масло - качественное

Сегодня, в период падения цен на сырье и сокращения дотаций на горючесмазочные материалы, каждый рачительный хозяин старается сэкономить хоть немного на горюче-смазочных материалах. Расходы на техническое обслуживание и ремонт техники составляют существенную часть производственных издержек в сельском хозяйстве.Пожалуй, самый эффективный способ экономии – это не поиск наиболее дешёвых (читай не слишком качественных) товаров, а применение хорошего оборудования совместно с компонентами, способными выдерживать экстремальные нагрузки.

Специалисты рекомендуют использовать высококачественные смазочные материалы, соответствующими требованиям зарубежных производителей сельскохозяйственной техники, чтобы не вылететь в трубу с расходами. Именно такое сочетание качества техники и качества гСм позволит значительно снизить издержки агро-предприятий. Иные варианты чреваты известным исходом: скупой платит дважды...

Экстремально  тяжелые  режимы эксплуатации определяют предельно  жёсткие  требования  к  качеству  смазочных  материалов,  применяемых  в  колёсных  и  гусеничных  тракторах,  зерно  и  кормоуборочных комбайнах, самоходных косилках.  Техника работает в условиях повышенного пылеобразования, при  больших нагрузках, нередко на огромном  расстоянии  от  места  сервисного  обслуживания.  Применение  моторных  и  универсальных  трансмиссионно-гидравлических  масел  с  высокими  эксплуатационными  свойствами  является  важным  фактором,  обеспечивающим  стабильную  и  надёжную  работу  сельхозтехники.  Рекомендации экспертов

Перейдем  к  рассмотрению  конкретных масел.  ЛУКОЙЛ Авангард Ультра SAE 15W – 40 API CI – 4/SL Всесезонное  масло  для  высоконагруженных  дизельных  двигателей,  в  том  числе  оборудованных  турбонадувом,  работающих  в  особо тяжёлых условиях эксплуатации  и  с  удлинёнными  интервалами  обслуживания.  Это  масло  предназначено  для  современных  дизельных  двигателей  последнего  поколения,  удовлетворяющих по выбросу токсичных веществ  требованиям  как  ранее  выпущенных  Euro  –  1,  Euro  –  2,  Euro  –  3,  так  и  современных  Euro  –  4  и  Euro – 5. Масло  этой  серии  производится  на  основе  современных  синтетических и высокоочищенных минеральных  базовых  масел  с  использованием  высокоэффективного  грамотно  сбалансированного  пакета присадок зарубежного производства. Масло  прекрасно  подходит  для  применения  в  высокофорсированных  бензиновых  и  дизельных  двигателях с непосредственным впрыском топлива в соответствии с рекомендацией завода – изготовителя. 

Другим  универсальным  продуктом  является  масло  ЛУКОЙЛ Версо SAE 10W – 30 – трансмиссионно-гидравлическое  всесезонное  масло  класса  UTTO  (Universal  Trac  tor  Transmission  Oil),  производится на основе  высокоочищенных  минеральных и современных  синтетических  базовых  масел  с  использованием  высокоэффективного  пакета  присадок,  улучшающего  эксплуатационные  свойства  масла. Масло  разработано  для  трансмиссий  с  фрикционными  элементами, работающими в масле, а также  для  главных  передач,  дифференциалов  и  гидравлических  систем мобильной техники, особенно  для  тракторов  и  бульдозеров,  эксплуатируемых  в  широком  интервале температур. Масла соответствуют требованиям Американского института нефти и успешно прошли полевые испытания как на зарубежной, так и на отечественной сельскохозяйственной технике.